回收情況:
據(jù)國內(nèi)橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會最新數(shù)據(jù),2023年10月,部分地區(qū)9.00英寸以上廢輪胎價(jià)格達(dá)到1680元/噸,較2023年上漲一倍,9.00英寸以下車胎也從2023年的400元/噸上漲至1400元/噸。部分地區(qū)廢輪胎超市映現(xiàn)了廢輪胎資源供給心焦、搶購現(xiàn)象。
廢輪胎被稱作“黑色污染”,其回收利用一直是環(huán)保領(lǐng)域備受重視的問題,據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年大陸廢舊輪胎年產(chǎn)生數(shù)量超過3.3億條,約1450萬噸,2023年,廢輪胎產(chǎn)量約1390萬噸,居天下首位。
行情分析:
由于成本持續(xù)提高,再生膠、石油、炭黑、鋼材的價(jià)格走高,橡塑產(chǎn)業(yè)公司面臨較大壓力。也導(dǎo)致廢舊輪胎供應(yīng)價(jià)格水漲船高。同時(shí),國際原油價(jià)格飆升,汽油進(jìn)入9元時(shí)代,廢舊輪胎回收再生產(chǎn)生的再生油的價(jià)格也隨之上漲。
廢輪胎熱解產(chǎn)物炭黑、再生油、鋼絲的價(jià)格均發(fā)現(xiàn)大幅增長;同時(shí),有關(guān)廢輪胎資源化利用的政策也趨于利好。