導(dǎo)致廢輪胎價格大幅上漲的一個重要原因是產(chǎn)量不足。據(jù)國內(nèi)橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會測算,2023年國內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬噸。
我國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學(xué)智分析,雖說汽車保有量一直在加上,但廢橡膠產(chǎn)生量在2023年發(fā)現(xiàn)見頂回落的緊要原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車輪胎的報廢周期延長。
“隨著更多耐磨輪胎的涌現(xiàn),公路超載現(xiàn)象的減少,載重汽車的輪胎扔棄周期也7個月-9個月延長到一年以上。乘用車保有量雖然增添較多,但出于乘用車輪胎相對較輕,且廢棄周期偏長,其增長不足以彌補(bǔ)卡客車輪胎扔棄量的減少?!逼顚W(xué)智指出。
在我國天然橡膠自給率重大不足的情況下,再生橡膠是滿足國內(nèi)橡膠工業(yè)需求的嚴(yán)重加大,和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰(zhàn)略資源。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年,大陸天然橡膠總產(chǎn)量僅僅為69.3萬噸,中國再生橡膠產(chǎn)量達(dá)到460萬噸。而加工再生橡膠的主要材料是膠粉,460萬噸再生橡膠需420萬噸膠粉,連同做其他應(yīng)用的膠粉85萬噸,膠粉產(chǎn)量達(dá)到505萬噸。
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