據(jù)外媒上周采訪,位于科威特赫拉省蘇萊比亞市的一處報(bào)廢輪胎存放點(diǎn)發(fā)生了重大的火災(zāi),并在持續(xù)燃燒。據(jù)悉,該地是日前天下上最大的廢舊輪胎存放場,廢舊輪胎占用面積超過60萬平方米,粗略估算,存放處的廢舊輪胎總數(shù)量接近5300萬條。
對于科威特,我們曾經(jīng)不再陌生,前不久其才因極度高溫烤化汽車外殼登上訊息,那么這次廢舊輪胎著火是否是高溫激發(fā)?或然性其實(shí)不大,輪胎的首要成分是橡膠,燃點(diǎn)高達(dá)350度,再格外的高溫也不至于會讓輪胎起火燃燒,但格外的地表高溫會加速燃燒仿照有一定合理性。
廢舊輪胎有多“毒”
科威特的廢棄輪胎由來已久,從上世紀(jì)80年代開始,科威特多個城市就不斷將報(bào)廢輪胎堆積在露天荒漠中,最久的輪胎已被放置了30多年。由于新廢棄輪胎不斷輸入,舊輪胎又得不到循環(huán)利用,如此循環(huán),廢舊輪胎的數(shù)量如滾雪球日常越來越遠(yuǎn)大,隨之而來的安全隱患也開始發(fā)現(xiàn)。
廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱為“黑色污染”,其回收和處理技術(shù)一直是地球性難題。輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料制成,這些材料的大分子假使分解到不效率土壤中植物生長的程度,需要數(shù)百年,但毀埋、燃燒等處理固體廢棄物的措施對廢舊輪胎都不適用??仆氐娜訔壿喬パ诼駡鲈?jīng)不是首次失火,這一次的火災(zāi)發(fā)送黑色煙霧遮天蔽日,甚至在太空都允許看到,其燃燒后釋放的毒性氣體有多毒,堅(jiān)信看到照片大家也能猜出一二了。
(圖源網(wǎng)絡(luò) 科威特輪胎扔棄場衛(wèi)星照片)
輪胎中常日都含有芳香烴、鹵素、氮、硫等成分,一旦燃燒后,會產(chǎn)生二噁英、酚類等致癌物質(zhì),對人體強(qiáng)健作用極大;還會有污染環(huán)境的二氧化硫、二氧化氮和一些含氯的鹵素氣體。另外輪胎燃燒產(chǎn)生的黑色煙霧實(shí)際是大氣中漂浮的海量黑色顆粒,這些顆粒會隨著大氣循環(huán)沉降回到地面。衛(wèi)星照片閃現(xiàn),該次輪胎燃燒點(diǎn)釋放的煙霧早已向東南蔓延數(shù)十公里。有專家認(rèn)為,這次火災(zāi)有也許會造成一場全球生態(tài)災(zāi)難。
廢舊輪胎怎樣辦
隨著時代的發(fā)展,各國的車輛都在激增,輪胎的處理也成了問題。在40年前,美國處置廢舊輪胎的方法可謂是簡單粗暴,扔海里了事,于是在佛羅里達(dá)州布羅瓦郡海域扔棄了200多萬個輪胎,形成了奧斯本輪胎暗礁,以后這片海域也被污染成了“死海”,再無生物。
其實(shí)輪胎不是沒有切實(shí)的回收處理對策,中國這些年不斷大力推動輪胎的正規(guī)化、生態(tài)回收利用、加快廢舊輪胎綜合利用,從中提取有利用價值的資源。信任在不斷完善廢舊輪胎處理對策的情況下,我們的回收利用法子也行將更加合理科學(xué)。人類造成的污染就該負(fù)責(zé)到底,而不是“一倒了之,一扔了事”。環(huán)境已經(jīng)脆弱不堪,人類若是照舊不斷“加碼”,壓死駱駝的“最后一根稻草”抑或就在明天。
全球變暖,污染猶在,冰川融化、海平面上升、高溫?zé)崂?、山火頻發(fā)……這個全國,一半是海水,一半是火焰,我們在這“水深火熱”的夾縫中生存的日子還有多久,全在我們自身的駕馭之中。