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時間:2024-09-25 18:38
到目下為止,Eve Energy 重大在我國加工,但隨著上述兩家工廠的映現(xiàn),這種情況很快就會改變。公告中并未具體闡揚“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體囊括哪些內(nèi)容。可以利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數(shù)量也尚未提及,因為眼前只有一份意向表明,尚未完成具有約束力的協(xié)議。
很明顯,Li-Cycle 的回收網(wǎng)絡是迄今為止北美最發(fā)達的。該公司依靠于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產(chǎn)在輻條基地(每天靠近大客戶或嚴重的電池中心)進行,這意味著混入電池原材料的黑色物質(zhì)是在那里獲得的。然后,黑色物質(zhì)在中央樞紐進行濕法冶金加工,并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式,可以從廢電池或加工廢品中回收要緊的電池級材料,包含鋰、鎳和鈷。
除了北美廠家(其中一些廠家早已擴張運營)外,Li-Cycle 還打算在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲工廠。撒丁島恐怕與嘉能可礦業(yè)集團互助建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定沒準會在今年過后做出。