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時(shí)間:2024-10-12 04:01
全球廢舊輪胎商場
根據(jù)聯(lián)邦公路管理局探討與技術(shù)報(bào)告,每年約有2.8億多條廢舊輪胎被丟棄。這些輪胎中只有約3000萬條被創(chuàng)意或重復(fù)使用,剩下的2.5億條廢舊輪胎需要管理。
輪胎因?yàn)槠涮烊幌鹉z和塑料的組成,極大地加劇了我們持續(xù)的浪費(fèi)問題。
以下是未回收輪胎在未切實(shí)處理時(shí)對環(huán)境的影響:
火災(zāi) - 出于輪胎暴露的表面積大且對氣流的滲透性,因此在使用,儲存的輪胎中或?qū)?huì)發(fā)生自燃。輪胎火災(zāi)允許燃燒數(shù)天,有時(shí)甚至數(shù)月,散發(fā)出危險(xiǎn)的煙霧。
污染土壤和水 - 當(dāng)輪胎在垃圾燒埋場中分解時(shí),其化學(xué)成分會(huì)滲出并污染周圍的地面和水。
傳播疾病的大概性 - 庫存中丟棄的輪胎成為攜帶疾病的昆蟲的家園。輪胎也沒準(zhǔn)充滿水和葉子,蚊子允許生活和覓食。
源于這些有害效率,美國有38個(gè)州抵制在垃圾淹埋場處理整個(gè)輪胎(這意味著廢料照樣可以被扔掉),其中11個(gè)州勸止在垃圾燒埋場使用所有輪胎。回收輪胎不僅有令人信服的環(huán)境和健壯理由,而且有令人信服的法律理由。
廢舊輪胎價(jià)格為什么在上漲?
1、政策支持
廢舊輪胎通過奇特處置,允許回收鋼絲和橡膠、炭黑。中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展也帶動(dòng)了廢舊輪胎的迅猛增長,但廢舊輪胎處理起來特殊情況還會(huì)造成關(guān)鍵污染,并且國內(nèi)廢舊輪胎翻新產(chǎn)業(yè)并沒有外國完善,所往時(shí)幾年造成了大量資源浪費(fèi)。
今年“碳達(dá)峰、碳中和”正式放在了桌面上,比現(xiàn)時(shí)年限產(chǎn)限電更是足以看出國家的決心。從近幾年各地方政策來看,大家都在對廢舊輪胎處理的重視。打個(gè)比方2023年9月,海南發(fā)改委下達(dá)污染治理和節(jié)能減碳2023年中央預(yù)算內(nèi)投資安排1030萬元,用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用加工項(xiàng)目。
2023年7月16日,寧夏回族自治區(qū)吳忠市青銅峽工業(yè)園區(qū)新材料片區(qū)舉行新元科技20萬噸/年輪胎裂解項(xiàng)目開工儀式。新元科技20萬噸/年輪胎裂解項(xiàng)目總投資7.89億元,占地面積283畝,分兩期建設(shè)。項(xiàng)目全部建成后,可形成年循環(huán)利用20萬噸廢舊橡膠加工能力,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年售賣收入5億元。
2、整體市場上漲
篤信大家也早已確切感受到了今年的市場情況,輪胎價(jià)格自2023年開始就已經(jīng)陸續(xù)上漲、也就是近日才有了短暫的喘息機(jī)會(huì)。從廢舊輪胎價(jià)格走勢,也基本與此一致。當(dāng)然這其中還有機(jī)油漲價(jià)、石油漲價(jià)、輪轂漲價(jià),不僅如此,汽車以外的很多價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)漲,打個(gè)比方瓜子等等。
大陸政府先后頒布了《商用舊輪胎選胎規(guī)范》、《廢輪胎回收體系建設(shè)規(guī)范》以及《廢輪胎回收管理規(guī)范》,并且在一些區(qū)域已啟動(dòng)了試點(diǎn)工作。不過而今還沒有真正建立規(guī)范的廢輪胎回收體系,90%以上廢輪胎由民間自由貿(mào)易,致使尤其數(shù)量的廢輪胎流入了不規(guī)范的加工處理工廠。等國家政策完善之后,廢舊輪胎處理混亂的現(xiàn)狀馬上終結(jié),廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)將會(huì)走向正軌。